A.鋼絲繩直徑15mm,使用騎馬式卡子個(gè)數(shù)3,卡子間隔距離120mm
B.鋼絲繩直徑24mm,使用騎馬式卡子個(gè)數(shù)4,卡子間隔距離250mm
C.鋼絲繩直徑42mm,使用騎馬式卡子個(gè)數(shù)5,卡子間隔距離300mm
D.鋼絲繩直徑50mm,使用騎馬式卡子個(gè)數(shù)7,卡子間隔距離400mm
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A.同一種舊鋼絲繩的破壞拉力與其新鋼絲繩之比
B.同一種新鋼絲繩的破壞拉力與其舊鋼絲繩之比
C.同一種鋼絲繩的許用應(yīng)力與其極限應(yīng)力之比
D.同一種舊鋼絲繩的許用應(yīng)力與其新鋼絲繩極限應(yīng)力之比
A.126t
B.135t
C.137t
D.138t
A.提供正常限動(dòng)
B.部分限動(dòng)
C.不提供限動(dòng)
D.只提供監(jiān)控
A.預(yù)備動(dòng)作
B.準(zhǔn)備動(dòng)作
C.下車動(dòng)力
D.上車動(dòng)力
A.600mm
B.650mm
C.690mm
D.700mm
最新試題
NSl602起重機(jī)是通過()將拉力信號(hào)變?yōu)殡娦盘?hào),傳入中央監(jiān)控系統(tǒng),測出起吊重物的。
DF7型機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)整備重量是()
起重機(jī)不掛吊臂平車自力運(yùn)行時(shí),吊臂()
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KRCl600軌道起重機(jī)總重為()
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NSl602起重機(jī)上使用的配重油缸,其工作壓力為()
NSl602起重機(jī)是由()轉(zhuǎn)向架承載并引導(dǎo)起重機(jī)在軌道上運(yùn)行的。
NSl602起重機(jī)最大傾角為50°,當(dāng)仰至()時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行。