A.5
B.10
C.15
D.30
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C.OK
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最新試題
當(dāng)UPS故障時(shí),旁路繼電器落下,UPS火線和零線輸出配電端子由交流220V直供。
對于設(shè)備組工作狀態(tài)的定義是:如果組內(nèi)所有設(shè)備工作狀態(tài)不正常,則為不正常。
CTC工區(qū)在接到通知,要求開啟應(yīng)急救援大廳時(shí),CTC值班人員應(yīng)立即聯(lián)系通信人員及信息技術(shù)所配合完成。
CTC中心設(shè)備集中檢修,可利用行車間隙進(jìn)行,不需要到行調(diào)臺登記要點(diǎn)。
422轉(zhuǎn)換器接口定義為1T-、2T+、3R+、4R-、5GND。
TDCS車站子系統(tǒng)UPS放電時(shí)間不應(yīng)大于十分鐘。
CTC系統(tǒng)中,不同類型的區(qū)別主要體現(xiàn)在相關(guān)的狀態(tài)檢測和對應(yīng)操作上,同一種類型有相同的設(shè)備序號標(biāo)識。
TDCS中心設(shè)備所有檢修工作都可以在點(diǎn)外進(jìn)行。
CTC是鐵路局調(diào)度中心(調(diào)度員)對某一調(diào)度區(qū)段內(nèi)的信號設(shè)備進(jìn)行集中控制、對列車運(yùn)行直接指揮、管理的技術(shù)裝備。
TDCS日常中,應(yīng)定期切換采集層A、B機(jī)和車務(wù)終端主、備機(jī)觀察運(yùn)用切換良好。