A.燃料氣壓力波動
B.進(jìn)料量波動
C.原料組成變化
D.常壓爐入口溫度波動
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A.塔底吹汽量波動
B.常壓爐出口溫度波動
C.塔頂回流帶水
D.塔頂空冷、水冷故障
A.稠環(huán)芳烴會加速催化劑失活率
B.稠環(huán)芳烴會令成品油的顏色加深,安定性下降。
C.進(jìn)料中的多環(huán)芳烴含量量決定了滿足產(chǎn)品的顏色和安定性要求的加氫后精制的操作條件。
D.顏色指標(biāo)的控制主要依靠限制進(jìn)料中的多環(huán)芳烴量來控制。
A.進(jìn)料中的氮含量必需嚴(yán)格控制
B.進(jìn)料中氮含量高時(shí),對脫蠟反應(yīng)和加氫后精制反應(yīng)都有顯著的負(fù)面影響
C.加工氮含量高的原料時(shí),需提高脫蠟溫度
D.原料中的氮會轉(zhuǎn)化為NH3,NH3會與多環(huán)芳烴競爭加氫后精制催化劑的酸性中心
A.異構(gòu)脫蠟進(jìn)料沸程僅取決于原料的來源,與加氫裂化的操作條件無關(guān)
B.沸程高的原料蠟分子大且含量較高,所需的反應(yīng)溫度較高,會對脫蠟有顯著影響
C.沸程高的原料含有極大的芳烴分子,會縮短加氫后精制催化劑的壽命
D.沸程高的原料所需的溫度較苛刻,對催化劑的失活率有顯著影響
A.新氫純度低
B.反應(yīng)溫度上升
C.原料S、N含量
D.廢氫排放低
最新試題
干氣密封失效可能的原因是()
催化劑預(yù)硫化過程是()
對于煉油裝置的瓦斯線,不得用()吹掃置換。
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傳感器按照檢測原理不同分為()
機(jī)械密封工作時(shí),動環(huán)在補(bǔ)償彈簧力作用下,緊貼(),隨軸轉(zhuǎn)動。
針型節(jié)流角閥一般適用于()