A.印度洋
B.太平洋
C.大西洋東
D.大西洋西
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A.NE
B.SE
C.NW
D.SW
A.當(dāng)A站識別碼的第3位是偶數(shù)時,TDM=0,奇數(shù)時TDM=1
B.當(dāng)A站識別碼的第3位是偶數(shù)時,TDM=1,奇數(shù)時TDM=0
C.當(dāng)A站識別碼的第4位是偶數(shù)時,TDM=0,奇數(shù)時TDM=1
D.當(dāng)A站識別碼的第4位是偶數(shù)時,TDM=1,奇數(shù)時TDM=0
A.電傳通信
B.電話、傳真通信
C.中高速數(shù)據(jù)通信
D.自動接收MSI
A.位置
B.距離
C.方位
D.B+C
A.9
B.10
C.5
D.2.5
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()