A.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高
B.爆燃
C.混合氣過稀
D.車速傳感器故障
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A.活塞環(huán)和汽缸壁磨損嚴(yán)重
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障
C.爆震傳感器故障
D.進(jìn)氣溫度傳感器故障
A.檢查火花塞間隙是否偏小
B.檢查低壓電器是否短路
C.檢查分火頭是否自轉(zhuǎn)
D.檢查火花塞是否積碳
A.點(diǎn)火電壓
B.點(diǎn)火時(shí)間
C.點(diǎn)火電流
D.發(fā)動(dòng)機(jī)
A.電壓
B.電阻
C.電容
D.電流
A.60~70
B.70~80
C.80~90
D.93~98
最新試題
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。