A.電磁閥
B.滑閥、滑閥外套
C.密封圈、回位彈簧
D.過濾網(wǎng)
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A.提升發(fā)動機(jī)動力性
B.改善燃油經(jīng)濟(jì)性
C.降低有害物排放
D.避免發(fā)動機(jī)爆震
A.使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)定
B.在高速、大負(fù)荷時(shí),減少氮氧化合物的排放
C.在中等負(fù)荷時(shí)提高燃油經(jīng)濟(jì)性
D.在中、低轉(zhuǎn)速時(shí),實(shí)現(xiàn)大扭矩
A.進(jìn)氣執(zhí)行器轉(zhuǎn)子在最大提前位置
B.排氣執(zhí)行器轉(zhuǎn)子在最大提前位置
C.進(jìn)氣執(zhí)行器轉(zhuǎn)子在最大延遲位置
D.排氣執(zhí)行器轉(zhuǎn)子在最大延遲位置
A.電磁閥根據(jù)占空比信號的大小產(chǎn)生不同的磁力來改變滑閥的位置
B.電磁閥根據(jù)模擬信號的大小產(chǎn)生可變的供電電壓來改變滑閥的位置
C.電磁閥的液壓滑閥通過移動可以改變正時(shí)齒輪與凸輪軸的相對位置
D.當(dāng)凸輪軸電磁閥不通電時(shí),凸輪軸執(zhí)行器位于初始位置
最新試題
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號,來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
對于混合動力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型?()
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
汽車修理質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速()。
發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。