A.必須先對(duì)剎車管路最短的剎車器放氣
B.放氣順序與剎車系統(tǒng)管路采用的布置方式無(wú)關(guān)
C.所有類型的剎車管路必須先從左后輪開(kāi)始放氣
D.必須把一個(gè)剎車器上的所有氣體放盡,才能給下一個(gè)剎車器放氣
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A.合格
B.近似合格
C.不合格
D.儀器故障
A.系統(tǒng)內(nèi)空氣過(guò)量
B.剎車分泵活塞被卡住
C.剎車踏板復(fù)位彈簧拉力過(guò)大
D.剎車片磨損量過(guò)大
A.空氣進(jìn)入剎車系統(tǒng)
B.剎車總泵內(nèi)部泄漏
C.剎車片磨損過(guò)量
D.剎車盤扭曲變形
A.真空助力器
B.剎車管路
C.剎車總泵
D.懸架
A.剎車總泵故障
B.分泵活塞間隙過(guò)大
C.復(fù)位彈簧斷裂
D.真空助力器故障
最新試題
制動(dòng)鼓的裂紋不得超過(guò)()摩擦區(qū)域的寬度。
車輛配備雙空氣制動(dòng)系統(tǒng),其中一個(gè)系統(tǒng)失去氣壓,會(huì)發(fā)生什么?()
松弛調(diào)節(jié)器的作用不應(yīng)超過(guò)()。
在制動(dòng)系統(tǒng)故障的情況下,緊急制動(dòng)系統(tǒng)使用()來(lái)停止車輛。
初始下降后,每分鐘可接受的最大泄漏率為()
如果彈簧制動(dòng)器打開(kāi),應(yīng)該何時(shí)踩下制動(dòng)踏板?()
如果空氣壓縮機(jī)發(fā)生泄漏,是什么使空氣保持在罐中?()
在最后的氣閘檢查期間,如果氣壓沒(méi)有足夠快地建立起來(lái),()。
如果油和水積聚在儲(chǔ)氣罐中,剎車會(huì)怎樣?()
現(xiàn)代空氣制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合了三種不同的系統(tǒng),它們是行車制動(dòng)器、駐車制動(dòng)器和()。