A.因在預(yù)制時有防粘連措施可直接吊
B.必須用鋼釬撬杠撐撬出縫隙
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A.設(shè)兩套旋轉(zhuǎn)設(shè)施形成力偶
B.設(shè)一套旋轉(zhuǎn)設(shè)施
A.在設(shè)備底部設(shè)拉繩使達就位條件
B.調(diào)整兩套主吊滑輪組使設(shè)備呈傾斜狀態(tài)達就位條件
A.桅桿站立
B.桅桿纜繩的預(yù)緊
C.桅桿的站位和找正
A.很平穩(wěn)
B.邊旋轉(zhuǎn)邊起升
A.80t汽車吊
B.160t汽車吊
C.50t汽車吊
最新試題
重型反應(yīng)器類設(shè)備在不容許焊接吊耳的情況下，為實現(xiàn)雙桅桿抬吊，有時采用繩套鎖結(jié)的方法設(shè)置吊點，有人擔(dān)心懸吊后會滑脫，但經(jīng)驗證明沒問題，試論述其中原理。
采用直立桅桿奪吊法吊裝計算吊重Qj=800KN的設(shè)備，主吊張角α=20，系結(jié)于主吊滑輪組動滑車上的奪繩與水平面夾角β=22°，試計算奪力。
試論述發(fā)生事故應(yīng)追查哪幾方面的法律責(zé)任。
試述怎樣用旗語信號指揮4臺并排主吊卷揚機？
試述采用吊推法吊推塔類設(shè)備的主要施工技術(shù)質(zhì)量控制點。
試述大、中型吊裝工程吊裝前的主要檢查內(nèi)容。
試說明應(yīng)如何控制重要吊耳的制作質(zhì)量。
試說明卷筒、滑輪直徑和鋼絲繩直徑為什么要有一定比例。
試論述吊裝方案的編制依據(jù)。
50m長質(zhì)量為40t且質(zhì)量均勻分布的桅桿采用回轉(zhuǎn)法豎立，桅桿呈水平狀態(tài)，主扳滑輪組中心線與桅桿軸線的夾角（忽略滑輪組撓度）為35°，主扳點在桅桿頭部，主扳點處有質(zhì)量為10t的索具，試計算主扳力。（忽略底部回轉(zhuǎn)鉸與主扳點的不同軸情況）