單項選擇題不應該作為作業(yè)排序方案的評價標準的是()
A. 使設備利用率最高
B. 使在制品庫存量最小
C. 生產(chǎn)批量最大
D. 使顧客等待時間最少
您可能感興趣的試卷
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1.單項選擇題制定服務業(yè)的作業(yè)計劃時,減少顧客參與影響的方法不包括()
A. 增加服務品種
B. 通過自動化減少同顧客的接觸
C. 將部分操作與顧客分離
D. 設置一定量庫存
2.單項選擇題以下不屬于期量標準的是()
A. 批量和間隔期
B. 生產(chǎn)周期
C. 在制品定額
D. 庫存數(shù)量
3.單項選擇題以下不屬于企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)計劃編制方法的是()
A. 提前期法
B. 標準計劃法
C. 在制品定額法
D. 生產(chǎn)周期法
4.單項選擇題以下不屬于主生產(chǎn)計劃(MPS)安排的策略的是()
A. 恒定生產(chǎn)率
B. 變動生產(chǎn)率
C. 絕對生產(chǎn)率
D. 跟蹤生產(chǎn)率
5.單項選擇題以下不屬于廣義的企業(yè)生產(chǎn)能力的是()
A. 設備能力
B. 計劃能力
C. 管理能力
D. 人員能力
最新試題
服務業(yè)的顧客需求反應時間長。
題型:判斷題
下列關于快遞運輸?shù)恼f法正確的有()。
題型:多項選擇題
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質、企業(yè)戰(zhàn)略目標、項目和產(chǎn)品。
題型:判斷題
加權因素比較法可以把提供的各項因素進行綜合比較,是一種比較通用的方法。
題型:判斷題
快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃,包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次(航班)、運量、??拷唤诱军c以及到開時間等,一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改,必須嚴格執(zhí)行。
題型:判斷題
為什么精細生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質量更好、品種更多?
題型:問答題
下列說法符合公路運輸?shù)挠校ǎ?/p>
題型:多項選擇題
符合快件總包裝載操作要求的有()。
題型:多項選擇題
轉趟運輸是指在各個快件處理中心之間運行的運輸方式。
題型:判斷題
快遞生產(chǎn)勞動對象是快遞員。
題型:判斷題