A.防護(hù)信號(hào)燈
B.車門開關(guān)
C.制動(dòng)控制裝置
D.電茶爐加熱電源
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A.探測(cè)器中的傳感器件自身故障
B.探測(cè)器中的傳感器件短路
C.探測(cè)器中的傳感器件被污染
D.探測(cè)器中的傳感器件無輸入電壓
A.軸溫故障
B.制動(dòng)控制裝故障
C.只對(duì)保護(hù)電器的輕故障
D.牽引變流器故障
A.為了抑制車體過度的縱向移動(dòng)
B.為了抑制車體過度的蛇形移動(dòng)
C.為了抑制車體過度的橫向移動(dòng)
D.為了抑制車體過度的垂向移動(dòng)
A.≥15Km/h
B.≥25Km/h
C.≥5Km/h
D.≥30Km/h
隨車機(jī)械師要怎樣管理和操作動(dòng)車組設(shè)備()
①按規(guī)定操作動(dòng)車組設(shè)備設(shè)施
②控制車內(nèi)空調(diào)換氣裝置
③控制車內(nèi)客室照明
④按規(guī)定開啟旅客信息系統(tǒng)
A.②③④
B.①②③
C.①③④
D.①②③④
最新試題
CRH2A型動(dòng)車組增壓缸開口銷,開劈角度在()
下列哪個(gè)不是司機(jī)操縱臺(tái)故障顯示燈“轉(zhuǎn)向架”燈點(diǎn)亮的故障原因()
CRH2A型動(dòng)車組進(jìn)行主空壓機(jī)潤滑油更換時(shí),必須在其運(yùn)行停止多少分鐘后進(jìn)行()
CRH2A型動(dòng)車組發(fā)生某單元VCB無法閉合,且通過MON屏檢查相應(yīng)車“配電盤信息”有發(fā)生“三次側(cè)接地”時(shí),則進(jìn)行()
CRH2型動(dòng)車組接地碳刷更換作業(yè)中,M10*45螺栓,用扭力扳手進(jìn)行緊固,緊固扭力為()
CRH2A型動(dòng)車組更換閘片時(shí),需要準(zhǔn)備扭力為()的扭力扳手。
CRH2A型動(dòng)車組自動(dòng)車鉤緩沖裝置中電氣連接器是()芯
輔助電源裝置ATN跳閘的故障現(xiàn)象是()
CRH2型動(dòng)車組常見的空調(diào)故障代碼308、309表示()
CRH2A型動(dòng)車組旅客信息系統(tǒng)主要顯示哪些內(nèi)容()