A.富有階層
B.貧困階層
C.中間階層
D.國(guó)家政府
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A.17世紀(jì)80年代
B.18世紀(jì)80年代
C.19世紀(jì)80年代
D.20世紀(jì)80年代
A.迅速上升
B.迅速下降
C.基本不變
D.先升后降
A.3%
B.8%
C.14%
D.19%
A.便于計(jì)算自身價(jià)值
B.便于管理生產(chǎn)成本
C.便于比較不同行業(yè)產(chǎn)值
D.便于約束工人行為
A.美國(guó)
B.德國(guó)
C.英國(guó)
D.法國(guó)
最新試題
中國(guó)政府建立的上海等自貿(mào)區(qū)與中國(guó)和東盟等建立的自貿(mào)區(qū)是不同的兩種事物。
自2006年到2015年,中國(guó)對(duì)外直接投資基本保持快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
現(xiàn)在在中國(guó)投資的外資企業(yè)都享受超國(guó)民待遇。
依法享有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)許可,并且近三年內(nèi)在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中無違法、違規(guī)行為的出口企業(yè)可以申請(qǐng)出口商品配額。
要進(jìn)入重工業(yè)化時(shí)代只需要大規(guī)模煉鋼鐵就可以了。
在GATT的八輪談判中,烏拉圭回合談判的時(shí)間最長(zhǎng)。
一國(guó)在一定時(shí)期內(nèi),消費(fèi)的太多儲(chǔ)蓄的太少的現(xiàn)象叫貿(mào)易順差。
中國(guó)加入WTO后對(duì)外貿(mào)易依存度上升的原因是只有出口。
渝新歐鐵路聯(lián)運(yùn)的開通使得中國(guó)內(nèi)陸的貨物可以直接通過鐵路運(yùn)輸?shù)綒W洲,不需要再走海路。
在WTO正式運(yùn)行之前,1947年關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定是協(xié)調(diào)、處理締約方之間關(guān)稅和貿(mào)易問題的主要多邊協(xié)定。