A、45
B、55
C、65
D、75
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、輻板
B、輪轂
C、輪緣
D、輪輞
A、12
B、22
C、32
D、42
A、450
B、550
C、650
D、750
A、15
B、35
C、45
D、55
A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65
最新試題
大批量生產(chǎn)的貨車(chē)滾動(dòng)軸承組裝前,其軸頸表面不需潤(rùn)滑,即可組裝。
勞動(dòng)工時(shí)定額分為單項(xiàng)定額和基礎(chǔ)定額兩種類(lèi)別。
班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡(jiǎn)便方法是采用代金券或限額本。
廣州地鐵1號(hào)線車(chē)輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為()結(jié)構(gòu)。
對(duì)切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是()
班組建立質(zhì)量保證子體系時(shí),必須要制定班組的質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。
產(chǎn)品生產(chǎn)的工時(shí)定額是構(gòu)成企業(yè)勞動(dòng)定額的基礎(chǔ)定額。
新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說(shuō)明書(shū)。
地鐵車(chē)輛空調(diào)機(jī)組中,哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作()。
編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車(chē)間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。