A.崩潰
B.平穩(wěn)
C.下滑
D.上升
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.第一
B.第二
C.第三
D.第四
A.貨幣具有穩(wěn)定的周轉(zhuǎn)速度
B.貨幣供應(yīng)量具有穩(wěn)定的增長(zhǎng)率
C.貨幣具有穩(wěn)定的流通速度
D.貨幣資本化
A.德國(guó)
B.中國(guó)
C.日本
D.美國(guó)
A.GDP總量
B.工人工資
C.生產(chǎn)效率
D.社會(huì)平均勞動(dòng)時(shí)間
A.市場(chǎng)
B.貨幣
C.資源
D.資本
最新試題
我國(guó)的外貿(mào)企業(yè)從第二階段(1991到1993)開始實(shí)行“自負(fù)盈虧”。
想長(zhǎng)期保持內(nèi)需的高增長(zhǎng)率難度很大。
渝新歐鐵路聯(lián)運(yùn)的開通使得中國(guó)內(nèi)陸的貨物可以直接通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)綒W洲,不需要再走海路。
在關(guān)貿(mào)總協(xié)定“狄龍”回合談判中,各國(guó)最終達(dá)成《反傾銷協(xié)議》。
依法享有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)許可,并且近三年內(nèi)在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中無(wú)違法、違規(guī)行為的出口企業(yè)可以申請(qǐng)出口商品配額。
新中國(guó)建立之初我國(guó)就已經(jīng)有自己的工業(yè)體系。
只要是WTO成員就必須遵守多邊協(xié)議。
在GATT的八輪談判中,烏拉圭回合談判的時(shí)間最長(zhǎng)。
在WTO正式運(yùn)行之前,1947年關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定是協(xié)調(diào)、處理締約方之間關(guān)稅和貿(mào)易問(wèn)題的主要多邊協(xié)定。
一國(guó)在一定時(shí)期內(nèi),消費(fèi)的太多儲(chǔ)蓄的太少的現(xiàn)象叫貿(mào)易順差。