單項(xiàng)選擇題車輪的裂紋多數(shù)發(fā)生在輻板孔附近及靠近輪轂距離曲線末端約()mm的地方,而且多為環(huán)形裂紋。
A、40~80
B、40~90
C、40~100
D、40~110
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1.單項(xiàng)選擇題軸頸鍍鉻的優(yōu)點(diǎn)是鍍層厚度容易掌握,工作溫度在()°以下,不會(huì)改變軸頸基體金屬的晶粒結(jié)構(gòu),可提高耐磨性和耐腐蝕性。
A、60
B、70
C、75
D、80
2.單項(xiàng)選擇題采用輪轂端面的堆焊時(shí),堆焊金屬應(yīng)距輪轂()mm以上。
A、4
B、5
C、6
D、7
3.單項(xiàng)選擇題軸箱體有()號(hào)鋼鑄成,要經(jīng)過(guò)切削加工。
A、15
B、25
C、35
D、45
4.單項(xiàng)選擇題用外觀檢查法判定車軸的裂紋時(shí),將車軸沿縱方向分為三部分、進(jìn)行()面檢查。
A、一
B、二
C、三
D、四
5.單項(xiàng)選擇題用外觀檢查法判定車軸的裂紋時(shí),如果發(fā)現(xiàn)有輪座透蝕或沿油層鼓破現(xiàn)象,則需在三個(gè)測(cè)量點(diǎn)同時(shí)測(cè)量,由()點(diǎn)的內(nèi)側(cè)距離之差數(shù)加以判斷。
A、二
B、三
C、四
D、五
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