單項(xiàng)選擇題鉤舌銷、鉤尾扁銷主要損傷有()。
A、磨耗
B、彎曲
C、磨耗、彎曲
D、裂紋、磨耗
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1.單項(xiàng)選擇題鉤尾框的裂紋主要發(fā)生在()。
A、鉤尾銷孔處
B、鉤尾銷孔處、尾部彎角圓弧處
C、鉤尾銷孔處、前端直角處
D、鉤尾銷孔處、尾部彎角圓弧處、前端直角處
2.單項(xiàng)選擇題鉤尾框的磨耗主要發(fā)生在()。
A、鉤尾銷孔處
B、與底托板的接觸面
C、鉤尾銷孔處、前端直角處
D、鉤尾銷孔處、尾部彎角圓弧處
3.單項(xiàng)選擇題車鉤鉤體的耳孔磨耗超過3mm時加修,襯套磨耗剩余厚度不足2mm或裂紋時進(jìn)行()。
A、更換
B、加修
C、堆焊
D、鏜孔鑲套
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車處在牽引和減速狀態(tài)時,作用力都經(jīng)過(),而緩沖器能確保作用力動能部分轉(zhuǎn)化為熱能,從而消減作用力對車輛造成的沖擊和振動,保證實(shí)現(xiàn)緩沖作用。
A、緩沖器
B、前從板
C、后從板座
D、牽引梁
5.單項(xiàng)選擇題鉤體的損傷有()。
A、裂紋
B、裂紋、磨耗、變形
C、變形
D、裂紋、變形
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起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計算值即可使用。
題型:判斷題
對于具有振動要求或穩(wěn)定性要求的設(shè)備,必須澆灌混凝土基礎(chǔ)并用地腳螺栓緊固。
題型:判斷題
固定檢修作業(yè)的工時定額一般采用單項(xiàng)定額。
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編制班組計劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時定額。
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旋轉(zhuǎn)機(jī)械發(fā)生半速渦動或油膜振蕩時,可以采取下面措施()抑制
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常用制動時,中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來控制。正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
對切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計劃。
題型:判斷題
實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。
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