A、鉤鎖鐵
B、鉤推鐵
C、鉤舌
D、鉤舌銷
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A、等于或小于
B、等于
C、小于
D、大于
A、制動(dòng)
B、制動(dòng)力
C、制動(dòng)率
D、牽引
A、制動(dòng)
B、制動(dòng)力
C、制動(dòng)率
D、牽引
A、軸領(lǐng)
B、軸肩
C、輪座
D、軸頸
A、淬火
B、正火
C、回火
D、時(shí)效
最新試題
在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對(duì)策表。
批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時(shí)定額，應(yīng)以經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)與技術(shù)測(cè)量相結(jié)合的方法制定。
廣州地鐵1號(hào)線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為（）結(jié)構(gòu)。
用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備，在安裝落位時(shí)無須進(jìn)行安裝找平。
現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制過程中，生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé)，其中很重要的一條是"三按"，即嚴(yán)格按圖紙，嚴(yán)格按工藝，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
勞動(dòng)工時(shí)定額分為單項(xiàng)定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。
常用于車下零部件檢修，且精度要求不高的自制檢測(cè)器具是樣板。
常用制動(dòng)時(shí)，中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來控制。正確的是（）。
新設(shè)備調(diào)試前必須清洗并更換潤滑油。
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí)，列車不能動(dòng)車，這一功能是由來實(shí)現(xiàn)的。正確的是（）。