A.物件重心與車廂承重中心基本一致
B.易滾動(dòng)的物件逆其滾動(dòng)方向應(yīng)掩牢并捆綁牢固
C.用超長架裝載超長物件時(shí)，在其尾部應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志
D.超長架與車廂捆綁牢固
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A.警告標(biāo)志
B.安全標(biāo)識(shí)
C.提示標(biāo)識(shí)
D.明顯標(biāo)識(shí)
A.河水深度
B.河面寬度
C.河水冰凍程度
D.貨物重量
A.地形
B.當(dāng)?shù)貧夂?br />
C.車輛狀態(tài)
D.駕駛員技術(shù)
A.視察
B.觀察
C.勘察
D.勘探
A.逃生裝置
B.安全帶
C.檢修工具
D.滅火器
最新試題
開口銷應(yīng)對(duì)稱開口，開口角度應(yīng)為（），不得用線材和其他材料代替開口銷。
架線施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)試件進(jìn)行連接后的握著強(qiáng)度試驗(yàn)，握著強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)使用拉斷力（）%。
220kV及以上線路緊線弧垂在掛線后允許偏差≤（）。
緊線施工時(shí)，對(duì)導(dǎo)線弧垂的觀測(cè)與調(diào)整時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)，以緊線段內(nèi)各檔的（）為觀測(cè)溫度。
前后兩根導(dǎo)線頭分別套入兩個(gè)單頭蛇皮套，并用鐵絲分別在兩端各綁扎（）道。
提升導(dǎo)線的雙鉤，應(yīng)有足夠的承托面積。吊鉤沿線長方向的承托寬度不得小于導(dǎo)線直徑的（）倍。
緊線段在（）檔以下時(shí)，靠中間選擇一檔，緊線段在（）檔時(shí)，靠近兩端各選一檔，緊線段在（）檔以上時(shí)，靠近兩端及中間各選一檔。
張力放線過程中，主牽引機(jī)接到任何崗位發(fā)出的停車信號(hào)時(shí)，應(yīng)（）。
弧垂調(diào)整作業(yè)，機(jī)動(dòng)絞磨應(yīng)（）收緊和放松，避免收緊或放松過量。
安裝間隔棒的其他形式分裂導(dǎo)線同相（極）子導(dǎo)線的弧垂允許偏差，330kV及以上的正偏差不得大于（）mm。