A.自始至終,EGR系統(tǒng)將部分廢氣送入進氣系統(tǒng)內(nèi)再循環(huán),防止因燃燒溫度降低而產(chǎn)生NOx
B.EGR系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機工況,將部分廢氣送入進氣系統(tǒng)再循環(huán),降低燃燒溫度,防止產(chǎn)生NOx
C.EGR系統(tǒng)將排氣管排放的部分廢氣送入排氣歧管,使燃燒后廢氣的未燃盡部分再燃燒
D.EGR系統(tǒng)將進氣送入排氣管,使廢氣的未燃盡部分再燃燒
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A.降低油耗
B.減少排放污染
C.能迅速減速
D.改善過渡性能
A.實際點火提前角
B.固定的初始點火提前角
C.進氣遲后角
D.排氣遲后角
A.一樣大
B.進氣門頭部直徑一定比排氣門頭部直徑大
C.排氣門頭部直徑一定比進氣門頭部直徑大
D.不一定
A.壓縮行程上止點附近
B.作功行程下止點附近
C.排氣行程上止點附近
D.進氣行程下止點附近
A.高壓油腔、低壓油腔、伸長
B.高壓油腔、低壓油腔、縮短
C.低壓油腔、高壓油腔、伸長
D.低壓油腔、高壓油腔、縮短
最新試題
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧,前懸,3,90,1500,橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成(ф30-846-460)+減振器總成,S40,230,HH,該車行駛向右跑偏,擬增加斜鐵調(diào)整后傾角,選用以下哪些物料合適()?
行駛中或下坡道時,為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動,充分使用輔助制動,如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴禁()。
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集成式電機控制繼電器控制信號,整車控制器不輸出,可能原因為()。
車輛四輪定位參數(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是()。
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ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動分泵,儲液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏,或系統(tǒng)進入空氣,導(dǎo)致制動踏板行程過大,制動踏板下垂現(xiàn)象,制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。
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