A.30°
B.45°
C.60°
D.90°
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A.膠條
B.麻袋
C.墊塊
D.棉布
A.40°～55°
B.45°～60°
C.55°～60°
D.55°～65°
A.安全防護(hù)措施
B.專項(xiàng)安全施工方案
C.應(yīng)急預(yù)防措施
D.技術(shù)措施
A.環(huán)境影響
B.費(fèi)用增加
C.不均衡
D.降效
A.車輛機(jī)油
B.車輛燃油
C.藥品
D.食品
最新試題
緊線施工時(shí)，對(duì)導(dǎo)線弧垂的觀測(cè)與調(diào)整時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)，以緊線段內(nèi)各檔的（）為觀測(cè)溫度。
架線施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)試件進(jìn)行連接后的握著強(qiáng)度試驗(yàn)，握著強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)使用拉斷力（）%。
鋁包帶順外層線股絞制方向纏繞，纏繞緊密，露出線夾，并不超過(guò)（）mm，端頭要壓在線夾內(nèi)。
驗(yàn)收及消缺工作段（）應(yīng)掛工作接地線。
臨錨時(shí)，其臨錨張力不得小于對(duì)地距離為（）m時(shí)的張力。
設(shè)置過(guò)輪臨錨時(shí)，錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于（）。
同一觀測(cè)檔同相子導(dǎo)線應(yīng)同為收緊調(diào)整或同為放松調(diào)整，否則可能造成非觀測(cè)檔子導(dǎo)線（）不平。
懸垂線夾安裝后，絕緣串應(yīng)豎直，且最大偏移值不大于（）mm。
導(dǎo)引繩與牽引繩的連接應(yīng)使用（）。
導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于（）。