單項(xiàng)選擇題在診斷壓縮機(jī)不工作的故障時(shí)，直接將電源從蓄電池連接到電磁線圈插接器上，壓縮機(jī)正常工作。這個(gè)故障最有可能的原因是（）

A.壓縮機(jī)電磁離合器線圈斷路
B.壓縮機(jī)電磁離合器線圈短路
C.壓縮機(jī)離合器控制電路中的導(dǎo)線斷路
D.壓縮機(jī)離合器殼體處的離合器線圈插接器損壞


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1.單項(xiàng)選擇題打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)后空調(diào)壓縮機(jī)不工作，造成此現(xiàn)象的原因可能是（）

A.離合器間隙過(guò)大
B.蒸發(fā)器有輕微泄漏
C.循環(huán)回路中制冷劑不足
D.環(huán)境溫度過(guò)低

2.單項(xiàng)選擇題某一汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)在離合器接合時(shí)會(huì)發(fā)出噪聲，當(dāng)離合器分離后噪音消失。下列哪項(xiàng)是最可能的原因？（）

A.壓縮機(jī)離合器軸承故障
B.制冷劑不足
C.壓縮機(jī)內(nèi)部損壞
D.傳動(dòng)帶過(guò)緊

3.單項(xiàng)選擇題某奇瑞A3轎車(chē)起動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)發(fā)燙但是電機(jī)根本不轉(zhuǎn)，最可能的原因是（）

A.直流電機(jī)內(nèi)部對(duì)搭鐵短路
B.電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒蝕
C.啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)粘連
D.換向器片間斷路

4.單項(xiàng)選擇題奇瑞A3轎車(chē)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力故障的檢測(cè)操作中不需要檢測(cè)的項(xiàng)目是（）

A.蓄電池電壓
B.蓄電池接柱是否松動(dòng)
C.電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)是否燒蝕
D.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ST2觸點(diǎn)是否接觸不良

5.單項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力一般為（）

A.0.15~0.3MPa
B.0.4~0.6MPa
C.0.9~1.1MPa
D.1.3~1.5MPa

最新試題

某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車(chē)控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

題型：多項(xiàng)選擇題

在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？

題型：多項(xiàng)選擇題

緩速器控制電源線受（）控制。

題型：多項(xiàng)選擇題

輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車(chē)輛行駛跑偏均有影響，一般車(chē)輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題