A.醫(yī)用
B.專用
C.溶劑
D.防護(hù)
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A.防護(hù)
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C.通風(fēng)
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B.較低
C.稍低
D.安全
A.冷卻
B.停電
C.泄壓
D.排空
A.安全
B.防護(hù)
C.保護(hù)
D.勞保
A.安裝
B.安全
C.保全
D.勞動(dòng)
最新試題
臨錨時(shí)，其臨錨張力不得小于對(duì)地距離為（）m時(shí)的張力。
設(shè)置過輪臨錨時(shí)，錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于（）。
前后兩根導(dǎo)線頭分別套入兩個(gè)單頭蛇皮套，并用鐵絲分別在兩端各綁扎（）道。
導(dǎo)線壓接過程中，壓接鉗的缸體應(yīng)垂直、平穩(wěn)放置兩側(cè)管線處于平直狀態(tài)，鋼管相鄰兩模重疊壓接應(yīng)不小于（）mm。
導(dǎo)引繩、牽引繩端頭宜采用（）繩扣。
同一觀測(cè)檔同相子導(dǎo)線應(yīng)同為收緊調(diào)整或同為放松調(diào)整，否則可能造成非觀測(cè)檔子導(dǎo)線（）不平。
導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于（）。
弧垂宜優(yōu)先選用（）觀測(cè)，并用經(jīng)緯儀觀測(cè)校核。觀測(cè)弧垂時(shí)，應(yīng)考慮放線方法的不同對(duì)導(dǎo)線初伸長(zhǎng)的影響。
緊線段在（）檔以下時(shí)，靠中間選擇一檔，緊線段在（）檔時(shí)，靠近兩端各選一檔，緊線段在（）檔以上時(shí)，靠近兩端及中間各選一檔。
架線施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)試件進(jìn)行連接后的握著強(qiáng)度試驗(yàn)，握著強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)使用拉斷力（）%。