A.0.7
B.1
C.1.5
D.2
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A.0.7
B.1
C.1.5
D.2
A.1.5m
B.3m
C.4m
D.5m
A.執(zhí)行責(zé)任人
B.工作票簽發(fā)人
C.工作票許可人
D.安全責(zé)任人
A.接地線
B.作業(yè)環(huán)境
C.通風(fēng)設(shè)施
D.防護(hù)措施
A.干燥木板
B.塑料墊
C.多層帆布
D.橡膠絕緣墊
最新試題
檔距大于800米,110kV及以上線路相(極)間弧垂允許偏差值小于等于()mm。
張力放線過(guò)程中,主牽引機(jī)接到任何崗位發(fā)出的停車信號(hào)時(shí),應(yīng)()。
補(bǔ)修管的兩端,應(yīng)超出損傷部位()mm以上。
弧垂宜優(yōu)先選用()觀測(cè),并用經(jīng)緯儀觀測(cè)校核。觀測(cè)弧垂時(shí),應(yīng)考慮放線方法的不同對(duì)導(dǎo)線初伸長(zhǎng)的影響。
緊線施工時(shí),對(duì)導(dǎo)線弧垂的觀測(cè)與調(diào)整應(yīng)選擇檔距較(),懸垂點(diǎn)高差較()的線檔作為觀測(cè)檔。
同一觀測(cè)檔同相子導(dǎo)線應(yīng)同為收緊調(diào)整或同為放松調(diào)整,否則可能造成非觀測(cè)檔子導(dǎo)線()不平。
前后兩根導(dǎo)線頭分別套入兩個(gè)單頭蛇皮套,并用鐵絲分別在兩端各綁扎()道。
導(dǎo)引繩、牽引繩端頭宜采用()繩扣。
牽張機(jī)短距離轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),在平坦道路上速度不得超過(guò)()。
線路架線前,鐵塔螺栓緊固合格率不下于()后方可架線。