A.臨時(shí)拉線
B.永久拉線
C.兩側(cè)拉線
D.半永久拉線
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A.桿上人員應(yīng)站在安全位置
B.桿上人員應(yīng)站在橫擔(dān)以上
C.桿上人員應(yīng)隨時(shí)檢查吊點(diǎn)
D.桿上不得有人
A.有人
B.有設(shè)備
C.有工器具
D.有易燃易品
A.指揮人或?qū)X?zé)監(jiān)護(hù)人
B.技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)X?zé)監(jiān)護(hù)人
C.工作許可人或?qū)X?zé)監(jiān)護(hù)人
D.指揮人或技術(shù)負(fù)責(zé)人
A.4根
B.5根
C.6根
D.8根
最新試題
緊線施工時(shí),對(duì)導(dǎo)線弧垂的觀測(cè)與調(diào)整應(yīng)選擇檔距較(),懸垂點(diǎn)高差較()的線檔作為觀測(cè)檔。
弧垂宜優(yōu)先選用()觀測(cè),并用經(jīng)緯儀觀測(cè)校核。觀測(cè)弧垂時(shí),應(yīng)考慮放線方法的不同對(duì)導(dǎo)線初伸長(zhǎng)的影響。
設(shè)置過輪臨錨時(shí),錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于()。
驗(yàn)收及消缺工作段()應(yīng)掛工作接地線。
每基鐵塔是否需要懸掛雙滑車,按照()執(zhí)行。
接續(xù)管或補(bǔ)修管與懸垂線夾中心間的距離不應(yīng)小于()m,接續(xù)管或補(bǔ)修管與間隔棒中心的距離不應(yīng)小于()m。
前后兩根導(dǎo)線頭分別套入兩個(gè)單頭蛇皮套,并用鐵絲分別在兩端各綁扎()道。
施壓時(shí)鋼模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊()mm,鋁模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊()mm。
導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于()。
不安裝間隔棒的垂直雙分裂導(dǎo)線,同相(極)子導(dǎo)線間的弧垂的正偏差不得大于()mm。