車輛在運行中發(fā)生車軸折斷的事故，稱為切軸事故的隱患。 切軸分為兩類：熱切軸和冷切軸。
最大技術(shù)特點是阻抗力和容量分別達到2500KN和55KJ以上，遠比G2型緩沖器高，其次是結(jié)構(gòu)簡單，便于制造和檢修。
指由輪對軸箱裝置內(nèi)部故障而產(chǎn)生的高熱現(xiàn)象。輕微者稱燃軸，嚴(yán)重者則稱為燃軸事故。
材料的綜合性能包括物理性能、化學(xué)性能、機械性能、工藝性能。
最新試題
軸承的清潔度的定性檢查包括（）檢查。
使用液壓機時，什么情況下應(yīng)停車處理？（）
塑鋼隔圈壓裝時，應(yīng)保證（）不分離。
貨車軸承工程塑料保持架上須有（）標(biāo)記。
同一客車車軸必須選配、組裝（）的車輪。
車輪（）上不得涂刷清漆。
國內(nèi)外普遍采用的輻板形狀有（）。
軸承一般檢修時，禁止軸承（）互換和拼修。
我國主要使用的貨車車軸型號有（）。
鐵路貨車目前大量使用的車軸軸頸直徑為（）mm。