A.80
B.100
C.120
D.150
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A.松開(kāi)
B.放松在地面固定
C.收緊在地面固定
D.收緊作為平衡拉線
A.單;兩
B.雙;兩
C.單;四
D.雙;四
A.放松在地面固定
B.收緊在地面固定
C.放松在抱桿上固定
D.收緊在抱桿上固定
A.起吊滑車(chē)組
B.變幅滑車(chē)組
C.腰環(huán)固定拉線
D.抱桿臨時(shí)拉線
A.上部
B.中部
C.下部
D.內(nèi)部
最新試題
安裝間隔棒的其他形式分裂導(dǎo)線同相(極)子導(dǎo)線的弧垂允許偏差,330kV及以上的正偏差不得大于()mm。
導(dǎo)線滑車(chē)輪槽底直徑不宜小于()。
對(duì)使用的各種接續(xù)管及耐張線夾,應(yīng)用()清洗管內(nèi)壁的油垢,并清除影響穿管的鋅疤與焊渣。
導(dǎo)線壓接過(guò)程中,壓接鉗的缸體應(yīng)垂直、平穩(wěn)放置兩側(cè)管線處于平直狀態(tài),鋼管相鄰兩模重疊壓接應(yīng)不小于()mm。
張力放線過(guò)程中,主牽引機(jī)接到任何崗位發(fā)出的停車(chē)信號(hào)時(shí),應(yīng)()。
同一觀測(cè)檔同相子導(dǎo)線應(yīng)同為收緊調(diào)整或同為放松調(diào)整,否則可能造成非觀測(cè)檔子導(dǎo)線()不平。
弧垂宜優(yōu)先選用()觀測(cè),并用經(jīng)緯儀觀測(cè)校核。觀測(cè)弧垂時(shí),應(yīng)考慮放線方法的不同對(duì)導(dǎo)線初伸長(zhǎng)的影響。
前后兩根導(dǎo)線頭分別套入兩個(gè)單頭蛇皮套,并用鐵絲分別在兩端各綁扎()道。
均壓環(huán)、屏蔽環(huán)對(duì)各部位距離滿足設(shè)計(jì)要求,絕緣子間隙偏差為()mm。
設(shè)置過(guò)輪臨錨時(shí),錨線卡線器安裝位置距放線滑車(chē)中心不小于()。