A.3
B.4
C.4.5
D.5
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A.部分
B.區(qū)段
C.轉(zhuǎn)角塔
D.直線塔
A.運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)
B.受力試驗(yàn)
C.空載試驗(yàn)
D.絕緣試驗(yàn)
A.拉力試驗(yàn)
B.烘干處理
C.絕緣測(cè)試
D.外觀檢查
A.10m
B.11m
C.12m
D.13m
A.5
B.6
C.7
D.8
最新試題
設(shè)置過輪臨錨時(shí),錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于()。
臨錨時(shí),其臨錨張力不得小于對(duì)地距離為()m時(shí)的張力。
架線施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)試件進(jìn)行連接后的握著強(qiáng)度試驗(yàn),握著強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)使用拉斷力()%。
所使用的各種接續(xù)管及耐張線夾,應(yīng)用精度為()mm的游標(biāo)卡尺測(cè)量受壓部分的內(nèi)外徑,其各部位尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
導(dǎo)線壓接過程中,壓接鉗的缸體應(yīng)垂直、平穩(wěn)放置兩側(cè)管線處于平直狀態(tài),鋼管相鄰兩模重疊壓接應(yīng)不小于()mm。
導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于()。
導(dǎo)引繩與牽引繩的連接應(yīng)使用()。
緊線施工時(shí),對(duì)導(dǎo)線弧垂的觀測(cè)與調(diào)整時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀測(cè),以緊線段內(nèi)各檔的()為觀測(cè)溫度。
補(bǔ)修管的兩端,應(yīng)超出損傷部位()mm以上。
線路架線前,鐵塔螺栓緊固合格率不下于()后方可架線。