A.設(shè)計單位
B.使用單位
C.監(jiān)理單位
D.建設(shè)單位
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A.限速
B.限位
C.擋止
D.頂升
E.監(jiān)測
A.高度
B.高差
C.長度
D.寬度
E.面積
A.外觀檢查
B.型式試驗
C.嚴(yán)格檢驗
D.合格證書
E.實(shí)驗報告
A.陰天
B.雷雨
C.四級
D.五級
E.六級
A.索道禁止超載使用
B.禁止載人
C.遇有雷雨、五級及以上大風(fēng)等惡劣天氣時不得作業(yè)
D.運(yùn)行時發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象應(yīng)停機(jī)檢查
最新試題
阻尼線與被連接導(dǎo)地線應(yīng)(),固定點(diǎn)距離和小弧垂要符合設(shè)計規(guī)定,弧垂要自然、順暢。
驗收及消缺工作段()應(yīng)掛工作接地線。
導(dǎo)引繩、牽引繩端頭宜采用()繩扣。
線路架線前,鐵塔螺栓緊固合格率不下于()后方可架線。
弧垂宜優(yōu)先選用()觀測,并用經(jīng)緯儀觀測校核。觀測弧垂時,應(yīng)考慮放線方法的不同對導(dǎo)線初伸長的影響。
所使用的各種接續(xù)管及耐張線夾,應(yīng)用精度為()mm的游標(biāo)卡尺測量受壓部分的內(nèi)外徑,其各部位尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。
補(bǔ)修管的兩端,應(yīng)超出損傷部位()mm以上。
每基鐵塔是否需要懸掛雙滑車,按照()執(zhí)行。
架線施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的檢測單位對試件進(jìn)行連接后的握著強(qiáng)度試驗,握著強(qiáng)度不得小于設(shè)計使用拉斷力()%。
導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于()。