A.新型金屬格構(gòu)式跨越架架體應(yīng)經(jīng)載荷試驗，具有試驗報告及產(chǎn)品合格證后方可使用
B.跨越架架體宜采用倒裝分段組立或起重機整體組立
C.采用提升架提升跨越架架體時，應(yīng)控制拉線并用經(jīng)緯儀監(jiān)測調(diào)整垂直度
D.跨越架的拉線位置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場地形情況和架體組立高度確定
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A.掛膠滾筒
B.掛膠滾動橫梁
C.防護柵欄
D.橫擔
E.封頂網(wǎng)
F.封頂桿
A.一般公路
B.一般鐵路
C.高速公路
D.通信線
A.霧霾
B.雷電
C.強風
D.暴雨
A.強風、暴雨過后應(yīng)對跨越架進行檢查，確認合格后方可使用
B.跨越架應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理及使用單位驗收合格后方可使用
C.跨越架應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場設(shè)計及使用單位驗收合格后方可使用
D.跨越公路的跨越架，應(yīng)在公路前方距跨越架適當距離設(shè)置提示標志
A.跨越架的搭設(shè)應(yīng)有搭設(shè)方案或施工作業(yè)指導書，并經(jīng)審批后辦理相關(guān)手續(xù)
B.跨越架架體的強度，應(yīng)能在發(fā)生斷線或跑線時承受沖擊荷載
C.搭設(shè)或拆除跨越架應(yīng)設(shè)專責監(jiān)護人
D.跨越架搭設(shè)前應(yīng)進行安全技術(shù)交底
最新試題
牽張機短距離轉(zhuǎn)場時，在平坦道路上速度不得超過（）。
架線施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的檢測單位對試件進行連接后的握著強度試驗，握著強度不得小于設(shè)計使用拉斷力（）%。
前后兩根導線頭分別套入兩個單頭蛇皮套，并用鐵絲分別在兩端各綁扎（）道。
不安裝間隔棒的垂直雙分裂導線，同相（極）子導線間的弧垂的正偏差不得大于（）mm。
緊線施工時，對導線弧垂的觀測與調(diào)整應(yīng)選擇檔距較（），懸垂點高差較（）的線檔作為觀測檔。
安裝間隔棒的其他形式分裂導線同相（極）子導線的弧垂允許偏差，330kV及以上的正偏差不得大于（）mm。
緊線施工中，弧垂觀測時，觀測溫度應(yīng)在觀測檔內(nèi)實時測量，溫度計應(yīng)置于通風背光處，當溫度超過（）℃時，應(yīng)調(diào)整弧垂觀測值。
線路架線前，鐵塔螺栓緊固合格率不下于（）后方可架線。
提升導線的雙鉤，應(yīng)有足夠的承托面積。吊鉤沿線長方向的承托寬度不得小于導線直徑的（）倍。
弧垂宜優(yōu)先選用（）觀測，并用經(jīng)緯儀觀測校核。觀測弧垂時，應(yīng)考慮放線方法的不同對導線初伸長的影響。