單項(xiàng)選擇題13型車鉤裂紋焊修應(yīng)由裂紋處起弧焊修，不允許在鉤體非焊補(bǔ)表面引弧，整個(gè)坡口須連續(xù)一次焊完，焊坡與金屬交接處應(yīng)緩坡過(guò)渡，電焊條施焊速度應(yīng)控制在（）范圍內(nèi)。
A.100～200mm/min
B.150～250mm/min
C.200～300mm/min
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1.單項(xiàng)選擇題13型車鉤裂紋焊修應(yīng)由裂紋處起弧焊修，不允許在鉤體非焊補(bǔ)表面引弧，整個(gè)坡口須連續(xù)（）焊完，焊坡與金屬交接處應(yīng)緩坡過(guò)渡，電焊條施焊速度應(yīng)控制在150～250mm/min范圍內(nèi)。
A.一次
B.兩次
C.三次
2.單項(xiàng)選擇題13型車鉤施焊處須用氧-乙炔焰局部烘烤預(yù)熱，預(yù)熱溫度為（）
A.200～300℃
B.250～300℃
C.300～400℃
3.單項(xiàng)選擇題13型車鉤裂紋焊前開(kāi)坡口，兩邊（）范圍內(nèi)須清除水分、鐵銹、油污等雜物，將裂紋徹底清理干凈。
A.10～15mm
B.10～20mm
C.15～20mm
4.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)支管吊座與中梁焊縫起弧與收弧點(diǎn)應(yīng)距中梁邊緣（）以上，且其他部分須滿焊。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
5.單項(xiàng)選擇題車門軸銷與擋圈單面（），門軸銷左右移動(dòng)量為3～5mm。
A.點(diǎn)焊
B.滿焊
C.段焊
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如果焊縫收尾時(shí)采用立即拉斷電弧收弧，則會(huì)形成（）焊件表面的弧坑。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
防止錯(cuò)邊的措施是定位焊時(shí)，對(duì)正兩焊件的（）
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焊接過(guò)程（）是頻繁進(jìn)行的動(dòng)作。
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降低母材和焊絲的含（）量可以有效防止熱裂紋。
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鎢極氬弧焊焊接時(shí)，電子向焊件高速?zèng)_擊，焊件的發(fā)熱量大，鎢極的發(fā)熱量小，因而（）大而焊縫寬度較窄，生產(chǎn)率高。
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如果焊縫收尾時(shí)采用立即拉斷電弧收弧，容易產(chǎn)生（）集中。
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在橫焊過(guò)程中，為防止背面焊縫產(chǎn)生咬邊，未焊透缺陷，焊條與板下方角度為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
手弧焊平焊時(shí)，若焊接參數(shù)和操作不當(dāng)，第一層焊縫易形成（）或未焊透。
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焊接過(guò)程中直接影響焊接質(zhì)量的好壞是（）技術(shù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
適合中長(zhǎng)焊縫的焊接是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題