單項(xiàng)選擇題保護(hù)層在磨耗層上面，用來保護(hù)磨耗層，減少車輪對(duì)磨耗層的磨耗，一般保護(hù)層厚度不大于（）。
A.1cm
B.2cm
C.2.5cm
D.3cm
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1.單項(xiàng)選擇題為提高碎石路面的平整程度，抵抗行車和自然因素的磨損和破壞作用，應(yīng)在面層上面加鋪磨耗層和（）。
A.保護(hù)層
B.加厚層
C.剛性層
D.加壓層
2.單項(xiàng)選擇題泥結(jié)碎石層施工方法有灌漿法、拌合法及（）。
A.澆筑法
B.混合法
C.分段法
D.層鋪法
3.單項(xiàng)選擇題純碎石材料摩阻角的大小主要取決于石料的強(qiáng)度、形狀、尺寸、均勻性、表面粗糙程度以及（）。
A.施工時(shí)的壓實(shí)程度
B.級(jí)配
C.密度
D.土層厚度
4.單項(xiàng)選擇題最大漏斗可見深度的取值一般與拋擲率和自然地面坡度有關(guān)，與其所在位置和（）有關(guān)。
A.邊界條件
B.濕度
C.密實(shí)度
D.土層厚度
5.單項(xiàng)選擇題土質(zhì)路堤（包括石質(zhì)土），按照填土順序可分為分層平鋪和（）。
A.分段平鋪
B.分層分段混合平鋪
C.豎向填筑
D.豎向平鋪
最新試題
瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)有（）和瀝青面層的低溫開裂。
題型：多項(xiàng)選擇題
路基工程對(duì)于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對(duì)于環(huán)境的破壞。
題型：判斷題
常見的坊工防護(hù)措施有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
路基邊坡的穩(wěn)定性只與巖土性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、邊坡高度及坡度因素有關(guān)。
題型：判斷題
行車荷載對(duì)較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡(jiǎn)化滑動(dòng)體的重力計(jì)算。
題型：判斷題
保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。
題型：判斷題
路基土分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同，模量有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。
題型：判斷題
公路的組成部分包括（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題