單項選擇題路上常遇到的主要損壞類型，可按損壞模式和影響程度的不同分為（）大類。
A.一
B.二
C.三
D.四
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1.單項選擇題公路和城市道路路面，通常采用（）寬的車道，由實測到的車流沿此車道橫向分布的頻率可知，在車道的縱向邊緣和角隅處荷載重復作用的幾率均很小，而軸載位于橫縫邊緣時，恰好時荷載重復性最大處。故PCA采用橫縫邊緣作為計算應力的臨界荷載位置。
A.2.4m
B.2.8m
C.3.2m
D.3.6m
2.單項選擇題PAC（美國波特蘭水泥協(xié)會）取混凝土路面設計使用年限為（）年。
A.20
B.30
C.40
D.50
3.單項選擇題以（）齡期測定結果的平均值作為混凝土的設計彎拉強度。
A.14d
B.21d
C.28d
D.35d
4.單項選擇題高液限粉土及塑性指數(shù)大于（）或膨脹率大于3%的低液限粘土不能用作高度公路和一級公路的上路床填料。
A.13
B.14
C.15
D.16
5.單項選擇題混凝土路面墊層結構一般是為應對路基的特殊需求而設置，分為防凍墊層、排水墊層與（）。
A.導流墊層
B.防水墊層
C.加固墊層
D.隔水墊層
最新試題
路基土分為（）
題型：多項選擇題
深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）
題型：多項選擇題
保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。
題型：判斷題
瀝青路面設計指標有（）和瀝青面層的低溫開裂。
題型：多項選擇題
土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結構，使土體呈松散狀態(tài)。
題型：判斷題
路基排水設計應遵循（）的原則，形成完善的排水系統(tǒng)。
題型：多項選擇題
土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實度的影響。
題型：判斷題
常見的坊工防護措施有（）
題型：多項選擇題
公路路基排水設計應與（）相結合。
題型：多項選擇題
按照路基土應力-應變曲線上應力取值方法不同，模量有（）。
題型：多項選擇題