A.電桿的編號宜由北向南或由東向西
B.桿路宜以起訖點(diǎn)地點(diǎn)名稱獨(dú)立編號
C.同一段落有兩趟及兩趟以上的桿路時，可將各路分別編號
D.中途分支的線路宜單獨(dú)編號，編號從分線點(diǎn)開始
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A.在雷暴日數(shù)大于20的空曠區(qū)域或郊區(qū)，架空光（電）纜應(yīng)做系統(tǒng)的防雷保護(hù)接地
B.每隔250m左右的電桿，角深大于1m的角桿、飛線跨越桿、桿長超過12m的電桿、山坡頂上的電桿應(yīng)做避雷線，架空吊線應(yīng)與地線連接
C.每隔2km左右，架設(shè)光（電）纜的金屬護(hù)層及架空吊線應(yīng)做一處保護(hù)接地.2km范圍內(nèi)的電纜接頭盒處的金屬屏蔽層應(yīng)做電氣連通
D.市郊或郊區(qū)裝有交接設(shè)備的電桿應(yīng)做避雷線。
E.重復(fù)擊受雷擊地段的桿檔應(yīng)架設(shè)架空地線，架空地線每個50-100m接地一次
A.水泥桿接桿-般采用“直徑大小不同的水泥桿”套接接長
B.水泥桿接桿-般采用“等徑水泥桿”疊加接長
C.接續(xù)可采用銅板圈、法蘭盤、焊接或其他方式
D.超過兩個接頭的接桿，上部接頭處應(yīng)加裝雙方或四方拉線
A.通信線路用拉線一般采用7股鍍鋅鋼絞線
B.水泥桿桿路拉線地錨宜采用地錨鋼柄及水泥拉線盤
C.地錨鋼絞線程式應(yīng)比拉線程式大一級
D.地錨鋼絞線程式也可以用同程式2根鋼絞線
A.終端桿、分線桿
B.跨越鐵路及高等級公路兩側(cè)的電桿
C.桿高大于12m的電桿
D.長桿檔距兩側(cè)的電桿
A.架空線路跨越其他建筑物或障礙物，或者山區(qū)地形起伏較大需耍減小光（電）纜及吊線的坡度變更時，應(yīng)根據(jù)需要配置桿高
B.跨越其他建筑物時，最下層纜最大垂度時與其他建筑物的間距應(yīng)保持一定距離
C.在地形起伏或需要跨越建筑物需要加高電桿時，電桿桿高配置應(yīng)符合坡度變更的要求
D.坡度變更要求一般不大于20%，大于20%時可采用加高吊檔電桿的桿高來減小坡度變更，仍達(dá)不到要求時應(yīng)采用加強(qiáng)裝置
最新試題
（）場所不得設(shè)置交接箱。
架空光纜線路應(yīng)根據(jù)不同的負(fù)荷區(qū)，采取不同的建筑強(qiáng)度等級。線路負(fù)荷區(qū)的劃分包括：（）。
個別冰凌嚴(yán)重或風(fēng)速為（）的地段，應(yīng)根據(jù)實(shí)際氣象條件，單獨(dú)提高該段線路的建筑標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)全線提高。
下列費(fèi)用綜合布線工程不計(jì)取的是（）。
靠近河岸部分的水底光纜，如有可能受到?jīng)_刷、塌方、拋石護(hù)坡和船只靠岸等危害時，可選用下列保護(hù)措施（）。
依據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，下列地點(diǎn)（）可能是雷害事件發(fā)生概率比較高的地點(diǎn)。
敷設(shè)水底光纜的通航河流，在過河段的河堤或河岸上設(shè)置標(biāo)志牌。標(biāo)志牌的數(shù)量及設(shè)置方式應(yīng)符合相關(guān)海事及航道主管部門的規(guī)定。無具體規(guī)定時，可按下列要求執(zhí)行（）。
光纜線路穿越允許開挖路面的公路或鄉(xiāng)村大道時，應(yīng)采用（）保護(hù)。
光（電）纜線路應(yīng)盡量繞避雷暴危害嚴(yán)重地段的（）等易引雷目標(biāo)。
下列情況應(yīng)考慮定額調(diào)整系數(shù)的是（）。