單項(xiàng)選擇題以下哪塊板件不屬于300T設(shè)備四級(jí)修更換范圍()。
A.主用DMI整機(jī)
B.繼電器
C.BTM天線
D.BTM單元
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1.單項(xiàng)選擇題下列列控車載設(shè)備(ATP)的工作模式中,哪兩種模式之間的轉(zhuǎn)換不是由設(shè)備自動(dòng)完成的()。
A.部分監(jiān)控模式-完全監(jiān)控模式
B.完全監(jiān)控模式-部分監(jiān)控模式
C.完全監(jiān)控模式-目視模式
D.完全監(jiān)控模式-引導(dǎo)模式
2.單項(xiàng)選擇題下列不屬于CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)車載設(shè)備工作模式的是()。
A.SR
B.CO
C.OS
D.SH
3.單項(xiàng)選擇題速度傳感器、雷達(dá)、軌道電路信息接收天線(STM/TCR)、JRU、供電電源等電纜的線間、對(duì)地絕緣電阻應(yīng)大于()。
A.5MΩ
B.8MΩ
C.10MΩ
D.20MΩ
4.單項(xiàng)選擇題若列車在走行()前司機(jī)沒(méi)有按壓警惕鍵進(jìn)行目視確認(rèn),則輸出緊急制動(dòng)停車,停車后只有先按壓警惕鍵重新生成40km/h的頂棚監(jiān)控曲線后才能緩解制動(dòng)。
A.150米或40秒
B.200米或50秒
C.250米或55秒
D.300米或60秒
5.單項(xiàng)選擇題目視模式下,列控車載設(shè)備按固定限速40Km/h監(jiān)控列車運(yùn)行,列車每運(yùn)行一定距離()或一定時(shí)間()司機(jī)需確認(rèn)一下。
A.250米,50秒
B.300米,55秒
C.300米,60秒
D.350米,65秒
最新試題
200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是()
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DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時(shí),會(huì)顯示下列哪些信息()
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200C型車載設(shè)備列車工況輸入包括()工況信號(hào)。
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H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。
題型:判斷題
下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備()
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200C型車載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用()邏輯方式。
題型:多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備VDX故障可能的原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題
列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
題型:判斷題