A.韌性
B.硬度
C.剛度
D.強(qiáng)度
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A.提高剛度
B.提高韌性
C.延長(zhǎng)使用壽命
D.提高耐磨性
E.提高耐熱性
A.干氣缸套機(jī)體
B.無(wú)氣缸套機(jī)體
C.濕汽缸套機(jī)體
A.強(qiáng)度和剛度大
B.散熱性好,減小散熱器尺寸,發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化
C.導(dǎo)熱性好,可以提高壓縮比,提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率
D.與鋁合金活塞的熱膨脹系數(shù)相同,配缸間隙可以控制到最小,降低噪聲和機(jī)油消耗量
E.質(zhì)量輕,有利于FF轎車前后輪載荷合理分配
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
B.強(qiáng)化程度
C.使用條件
D.駕駛員的駕駛水平
E.零件的材料
F.零部件的加工精度
A.有效熱效率
B.升功率
C.強(qiáng)化系數(shù)
D.比容積
最新試題
下列選項(xiàng)中()不是燃燒室的組成部分。
國(guó)產(chǎn)462Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有()個(gè)氣缸。
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是()
下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的描述錯(cuò)誤的是()
關(guān)于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯(cuò)誤的是()
下列選項(xiàng)中()不屬于機(jī)體組的組成部件。
下列關(guān)于車身的說(shuō)法,正確的是()