A.頻譜分析測量是在整個頻率范圍內(nèi)進行RSSI頻率分析的測量
B.CW測量是在整個頻率范圍內(nèi)進行RSSI連續(xù)波的測量
C.CW測量用于覆蓋區(qū)域的傳播模型校正與覆蓋驗證
D.頻譜分析測量可以用于清頻和頻率規(guī)劃
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A.MAP中的圖層控制進行設(shè)置
B.MAP中的圖層配置進行設(shè)置
C.圖層配置中增加Line圖層
D.圖層控制中增加Line圖層
A.無線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃結(jié)果和實際覆蓋效果存在偏差
B.覆蓋區(qū)無線環(huán)境變化
C.工程參數(shù)和規(guī)劃參數(shù)間的不一致
D.以上說法都不對
A.網(wǎng)絡(luò)評估測試
B.問題初步定位
C.數(shù)據(jù)采集
D.驗證性測試
A.MOC
B.MMC
C.MTC
D.MSC
A.PRACH
B.FPACH
C.S-CCPCH
D.P-CCPCH
最新試題
以下有關(guān)無線雙工移動系統(tǒng)設(shè)備互連的表述中正確的是()
集群車故障處理的原則是()
單工通信相比雙工通信來說,具有()特點。
直擴系統(tǒng)時用偽碼直接擴展頻譜的系統(tǒng),也稱偽噪聲系統(tǒng)。
車載800兆集群系統(tǒng)的系統(tǒng)用戶呼叫性能有()
所謂的“半雙工”工作方式,實際上是一種收發(fā)異頻的單工工作方式。
車載800M集群移動通信系統(tǒng)的天饋系統(tǒng)包括()
SM2000機動式移動通信系統(tǒng)由()以及附屬設(shè)備組成。
機動式通信系統(tǒng)的配套設(shè)備組成包括()
在測試天線端口駐波比時,讀數(shù)為14,下列選項中可能造成這一現(xiàn)象的原因有()