A.若成功則DSC加1
B.若成功則DSC加4
C.若失敗則DSC減4
D.若失敗則DSC減1
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A.跳頻
B.MRP
C.IUO
D.功控
A.開啟traffic切換
B.開啟Direct Retry
C.開啟HR
D.開啟DTX
A.BSPWRT
B.BSPWRB
C.BSTXPWR
D.BSPWR
E.CCHPWR
A.華為二代功控算法
B.華為三代功控算法
C.華為三代功控算法優(yōu)化
D.0.2dB功控
A.用戶產(chǎn)生的總話務(wù)量及話務(wù)分布預(yù)測
B.系統(tǒng)提供的服務(wù)等級GOS(擁塞率或呼損率)
C.可用的話音/信令信道數(shù)
D.可用頻帶和頻率復(fù)用模式
最新試題
集群系統(tǒng)的組織運(yùn)用方式有移動臺脫網(wǎng)運(yùn)用、單基站組網(wǎng)運(yùn)用、多基站聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用。
直擴(kuò)系統(tǒng)時用偽碼直接擴(kuò)展頻譜的系統(tǒng),也稱偽噪聲系統(tǒng)。
以下有關(guān)無線雙工移動系統(tǒng)設(shè)備互連的表述中正確的是()
機(jī)動式通信系統(tǒng)的配套設(shè)備組成包括()
集群車故障處理的原則是()
駐波比測試儀和以下()的原理比較類似。
400M集群移動系統(tǒng)的系統(tǒng)管理性能主要包括()
所謂的“半雙工”工作方式,實(shí)際上是一種收發(fā)異頻的單工工作方式。
在測試天線端口駐波比時,讀數(shù)為14,下列選項(xiàng)中可能造成這一現(xiàn)象的原因有()
移動臺密碼模塊支持()等安全保密業(yè)務(wù)。