A.信令跟蹤結(jié)果分析
B.GPRS counter提取和計(jì)算
C.按BSC分析GSM/GPRS指標(biāo)
D.統(tǒng)計(jì)PDP激活成功情況
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A.110
B.25
C.28
D.180
A.Um
B.A
C.Abis
D.手機(jī)和SIMS的接口
A.信令量的增幅明顯高于業(yè)務(wù)流量
B.在網(wǎng)絡(luò)利用率整體還不高的情況下即出現(xiàn)明顯擁塞的區(qū)域
C.上行資源受限導(dǎo)致利用率過(guò)高
D.下行資源受限導(dǎo)致利用率過(guò)高
A.排序是切換目標(biāo)小區(qū)的選擇依據(jù)
B.M準(zhǔn)則將不滿足條件的鄰區(qū)移出候選小區(qū)列表
C.對(duì)候選小區(qū)根據(jù)K值進(jìn)行冒泡排序,并刷新候選小區(qū)優(yōu)先
D.16比特值決定了各自的切換優(yōu)先級(jí):值越大,切換優(yōu)先級(jí)越高,越有可能成為切換目標(biāo)小區(qū)
A.UE檢測(cè)RLC不可恢復(fù)錯(cuò)誤
B.無(wú)線鏈路失敗
C.小區(qū)重選
D.周期性小區(qū)更新
最新試題
所謂自由空間傳播是指天線周圍為無(wú)限大時(shí)的電波傳播,它是理想傳播條件。
集群車故障處理的原則是()
移動(dòng)通信網(wǎng)的質(zhì)量要求包括()
駐波比測(cè)試儀和以下()的原理比較類似。
移動(dòng)通信系統(tǒng)的接收信號(hào)是()的合成。
信令網(wǎng)關(guān)機(jī)主要任務(wù)是負(fù)責(zé)對(duì)信令進(jìn)行()
CDNA維護(hù)系統(tǒng)是由()組成,是系統(tǒng)的最高管理層。
無(wú)線雙工移動(dòng)系統(tǒng)的雙工移動(dòng)電臺(tái),除能提供話音業(yè)務(wù)外,還能提供()業(yè)務(wù)。
TCM-358型無(wú)線雙工移動(dòng)通信系統(tǒng)抗干擾方式有()
車載800M集群移動(dòng)通信系統(tǒng)的天饋系統(tǒng)包括()