A.“0”位、“微機(jī)Ⅰ”位
B.“微機(jī)Ⅰ”位、“0”位
C.“微機(jī)Ⅰ”位、“微機(jī)Ⅱ”位
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A.斷開非故障車燃油泵斷路器“2QA2,2QA3”
B.斷開非故障車他機(jī)燃油泵開關(guān)“4SK2”
C.斷開故障車燃油泵斷路器“2QA2,2QA3”
A.1KD1、2QP、1QP、7KM、1KM1-6、8KM
B.2QP、1QP、1KD1、7KM、1KM1-6、8KM
C.1KD1、2QP、1QP、7KM、8KM、1KM1-6
A.≥47℃
B.≥68℃
C.≥75℃
A.≥47℃
B.≥68℃
C.≥75℃
A.輔助發(fā)電開關(guān)置他機(jī)位,閉合110V重聯(lián)開關(guān),維持供電打風(fēng)
B.輔助發(fā)電開關(guān)置本機(jī)位,閉合110V重聯(lián)開關(guān),維持供電打風(fēng)
C.輔助發(fā)電開關(guān)置雙機(jī)位,閉合110V重聯(lián)開關(guān),維持供電打風(fēng)
最新試題
NJ2型機(jī)車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力,系采集機(jī)車()的空氣壓力。
NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時需輸入三級維護(hù)密碼()進(jìn)入三級界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。
專調(diào)機(jī)車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機(jī)前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。
NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進(jìn)行。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機(jī)車系統(tǒng)的故障,包括因()引起的故障。
執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時,應(yīng)使用(),做到用語準(zhǔn)確,吐字清晰。
擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機(jī),出勤時必須在()上注明營業(yè)車站站名。
龍川北至江村間的()對直達(dá)貨物列車安排使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。
道口密度大或道口間隔距離小于()米時,執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。