A.DLS線圈
B.1-2YJ
C.燃油壓力是否過低
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.6C線圈燒損短路
B.走車電路有兩點正端接地現(xiàn)象
C.FLC線圈燒損
A.QF的勵磁電流
B.柴油機的轉(zhuǎn)速
C.機車負載;
A.16DZ
B.15DZ
C.1DZ
A.最低轉(zhuǎn)速調(diào)整螺絲釘
B.動力活塞
C.配速活塞
A.曲軸箱檢查孔蓋
B.凸輪軸檢查孔蓋
C.防爆安全閥
最新試題
擔當客車牽引任務(wù)的機車改擔當貨物列車牽引任務(wù)時,為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動,監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進行。
代乘列車運行途中,列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機行車安全時,要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
道口密度大或道口間隔距離小于()米時,執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。
為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序,規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的(),確保鐵路道口運輸安全,制定了《廣鐵集團道機聯(lián)控管理辦法(試行)》。
電務(wù)部門負責在道口呼叫標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示,提醒司機呼叫道口;并在道口()米距離提示標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。
龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務(wù)員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于()小時。
擔任客車任務(wù)進入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認制度,先確認()輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護信號已撤除,方可進行連掛。
嚴禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃()設(shè)備。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為()網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
執(zhí)行道機聯(lián)控時,應(yīng)使用(),做到用語準確,吐字清晰。