A.500
B.375
C.450
D.480
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A.繼電器
B.電空閥
C.傳感器
D.低壓線圈
A.50-60kPa
B.40-50kPa
C.40-60kPa
D.50-70kPa
A.20-30kPa的定壓
B.30-40kPa的定壓
C.40-50kPa的定壓
D.50-60kPa的定壓
A.車輛緩解、機車保壓
B.機車車輛都緩解
C.車輛保壓
D.機車緩解
A.運轉位
B.重聯(lián)位
C.制動位
D.緊急位
最新試題
調車狀態(tài)下，機車在運行速度大于（）時，LKJ進行語音提示，司機在7s內未按壓【警惕】鍵進行應答操作，LKJ自動實施緊急制動。
由車輛乘務員代運轉車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由（）負責指揮。
執(zhí)行道機聯(lián)控時，應使用（），做到用語準確，吐字清晰。
為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序，規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的（），確保鐵路道口運輸安全，制定了《廣鐵集團道機聯(lián)控管理辦法（試行）》。
專調機車在庫內監(jiān)控裝置開機前將列車管風壓調整為（）kpa，以確保調客車、貨車列車管風壓調整后防溜功能的正常啟動。
凡配備大功率電臺的道口和調車機車，在（）中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。
NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。
嚴禁不核對（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
擔當客車牽引任務的機車改擔當貨物列車牽引任務時，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動，監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風壓的調整必須在轉線掛頭（）再進行。
代乘列車運行途中，列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力（），危機行車安全時，要立即通知車輛乘務員和就近車站值班員。