A.180~200KPa
B.200~240KPa
C.240~360KPa
D.360~450KPa
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A.立即換弓,維持運行到站后再處理
B.關閉相應風路塞門(143或144)
C.用車頂絕緣檢測裝置檢測車頂是否接地
D.立即停車處理
A.起動電阻燒損時,可將QRK置另一組
B.1DYJ本身故障造成PXZJ不吸合,可在劈相機起動3-5S后,人為頂死PXZJ
C.合劈相機無任何動作聲,應檢查5ZK是否跳開或LYZJ有無虛接
D.自動過分相裝置故障可能會造成劈相機起不動
A.兩端高壓柜位置轉(zhuǎn)換開關手把的擺放角度應該一致
B.“零位”不亮會造成位置轉(zhuǎn)換開關無法轉(zhuǎn)換
C.位置轉(zhuǎn)換開關可帶電轉(zhuǎn)換
D.如4ZK跳開也會造成位置轉(zhuǎn)換開關無法轉(zhuǎn)換
A.如主斷不能閉合,應立即進入變壓器室進行人工合閘
B.主斷斷不開,運行中可不處理,如需斷主斷可采用人工降弓方法維持運行
C.操作過電壓保護會引起主斷跳閘
D.電阻制動過流會使主斷跳閘
A.機車重聯(lián)時
B.后部補機時
C.單機運用時
D.無火回送時
最新試題
專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。
由車輛乘務員代運轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由()負責指揮。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS3的任務分工為()網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
嚴禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃()設備。
擔當客車牽引任務的機車改擔當貨物列車牽引任務時,為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動,監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進行。
代乘列車如遇自動制動機故障,列車司機要通知()立即組織列車乘務員擰緊全列人力制動機,以保證就地制動。
凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機車,在()中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。
電務部門負責在道口呼叫標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示,提醒司機呼叫道口;并在道口()米距離提示標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。
NJ2型機車在發(fā)生故障時需輸入三級維護密碼()進入三級界面進行事件記錄故障查詢。
NJ2型機車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機車系統(tǒng)的故障,包括因()引起的故障。