A.冗余關(guān)系
B.串聯(lián)關(guān)系
C.并聯(lián)關(guān)系
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A.機械間中部
B.機械間兩端
C.司機室后墻
A.主司控器位于牽引區(qū)
B.換向手柄在“前”位
C.運行速度大于5km/h
D.換向手柄在非0位
A.主司控器回零
B.列車管減壓
C.換向手柄回“0”位
A.3
B.4
C.不限
A.主斷斷開
B.受電弓降下
C.電鑰匙斷開
最新試題
工務(wù)部門負責在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標志，列車允許速度120km/h及以下區(qū)段，道口呼叫標位置距道口不少于（）米，同時在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標；同時在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標。
嚴禁不核對（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
代乘列車運行途中，列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力（），危機行車安全時，要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
由車輛乘務(wù)員代運轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由（）負責指揮。
專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為（）kpa，以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。
執(zhí)行道機聯(lián)控時，應(yīng)使用（），做到用語準確，吐字清晰。
調(diào)圖期間，運用車間必須嚴格落實干部座崗制度，同時加強對（）的管理，保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務(wù)。
檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來源，排盡剩余壓力。
電務(wù)部門負責在道口呼叫標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示，提醒司機呼叫道口；并在道口（）米距離提示標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。
機車在任何情況下，總風(fēng)管壓強低于（）kPa時，司機室輸出“風(fēng)壓低于500kPa，請緊急制動”報警音，報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。