單項(xiàng)選擇題在Ⅰ、Ⅱ級(jí)線路上相鄰坡段坡度代數(shù)差大于()時(shí),應(yīng)以豎曲線連接兩個(gè)相鄰坡道段。
A.4‰
B.3‰
C.2‰
D.1‰
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1.單項(xiàng)選擇題一段線路坡段長度3000米,高差9米,該坡道的坡度為()
A.6‰
B.9‰
C.0.3‰
D.3‰
2.單項(xiàng)選擇題高速鐵路線路的最高行車速度為()km/h。
A.120
B.120-200
C.200-350
D.350以上
3.單項(xiàng)選擇題允許最高行車速度為()km/h的線路是快速線路。
A.120
B.120-200
C.200-350
D.350以上
4.單項(xiàng)選擇題2004年我國鐵路實(shí)施了第()次大提速。
A.二
B.三
C.四
D.五
5.單項(xiàng)選擇題中國自己創(chuàng)辦的第一條鐵路是()
A.吳淞鐵路
B.唐胥鐵路
C.京張鐵路
D.基隆-臺(tái)北鐵路
最新試題
鐵路道碴主要成分是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
高鐵車站線路設(shè)備分為車站()三種。
題型:多項(xiàng)選擇題
中間站被稱為“列車工廠”。
題型:判斷題
新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌,其銘牌上包括()以及出廠型號(hào)等內(nèi)容,式樣由各車輛制造單位自己確定。
題型:多項(xiàng)選擇題
電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營管理單位。
題型:判斷題
以下屬于“和諧號(hào)”動(dòng)車組車型的有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
車站貴賓候車室不屬于客運(yùn)用站房。
題型:判斷題
鐵路客運(yùn)站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。
題型:判斷題
動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率,減少動(dòng)車組數(shù)量。
題型:判斷題
以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有()。
題型:單項(xiàng)選擇題