A.3
B.4
C.5
D.6
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A.客運(yùn)站
B.貨運(yùn)站
C.客貨運(yùn)站
D.編組站
A.站界標(biāo)
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C.出站信號(hào)機(jī)
D.預(yù)告信號(hào)機(jī)
A.縱斷面
B.平面
C.軌距
D.軌縫
A.4800
B.5000
C.5500
D.6500
A.縱斷面
B.平面
C.軌距
D.軌縫
最新試題
新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌,其銘牌上包括()以及出廠型號(hào)等內(nèi)容,式樣由各車輛制造單位自己確定。
蒸汽機(jī)車不使用電力作為動(dòng)力。
運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn),同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。
()是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國(guó)家。
電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營(yíng)管理單位。
列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時(shí)間。
動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率,減少動(dòng)車組數(shù)量。
作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè),以下屬于勞動(dòng)資料的有()
以下不屬于四類包裹的物品有()。
鐵路電務(wù)運(yùn)營(yíng)部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。