A.2
B.3
C.4
D.5
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A.2
B.3
C.4
D.5
A.車(chē)統(tǒng)-16
B.車(chē)統(tǒng)-17
C.車(chē)統(tǒng)-18
D.車(chē)統(tǒng)-19
A.車(chē)輛段
B.旅客列車(chē)檢修所
C.客車(chē)整備所
D.車(chē)輛乘務(wù)員
A.車(chē)統(tǒng)-16
B.車(chē)統(tǒng)-17
C.車(chē)統(tǒng)-18
D.車(chē)統(tǒng)-19
A.20
B.25
C.30
D.40
最新試題
當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車(chē)安全的信號(hào)。
（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車(chē)組的國(guó)家。
車(chē)站信號(hào)設(shè)備的供電方式為（）供電。
車(chē)站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。
新造客車(chē)、貨車(chē)應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號(hào)等內(nèi)容，式樣由各車(chē)輛制造單位自己確定。
軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車(chē)都是重載貨運(yùn)機(jī)車(chē)。
列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車(chē)的開(kāi)行時(shí)間。
鐵路客運(yùn)站站場(chǎng)是旅客列車(chē)通過(guò)和?？康膱?chǎng)所。
以下不屬于普通旅客列車(chē)乘務(wù)組包括三部分人員有（）。
動(dòng)車(chē)組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車(chē)組效率，減少動(dòng)車(chē)組數(shù)量。