A.轉(zhuǎn)速
B.制動機
C.放風(fēng)
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A.區(qū)段
B.交路號
C.列車管風(fēng)壓
A.司機室
B.機械間聯(lián)調(diào)處
C.冷卻間
A.手帳上
B.報單上
C.手帳或報單
A.停車
B.降速
C.緊急停車
A.2
B.3
C.4
最新試題
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進行。
代乘列車運行途中,列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機行車安全時,要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
機車在任何情況下,總風(fēng)管壓強低于()kPa時,司機室輸出“風(fēng)壓低于500kPa,請緊急制動”報警音,報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
龍川北至江村間的()對直達貨物列車安排使用電力機車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。
春運期間臨客機車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按()勞動時間掌握。
道機聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、()等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備,按有關(guān)規(guī)定進行聯(lián)絡(luò),提示行車安全信息,確認行車要求的互控方式。
由車輛乘務(wù)員代運轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由()負責(zé)指揮。
擔(dān)任客車任務(wù)進入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認制度,先確認()輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護信號已撤除,方可進行連掛。
調(diào)車狀態(tài)下,機車在運行速度大于()時,LKJ進行語音提示,司機在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進行應(yīng)答操作,LKJ自動實施緊急制動。
嚴禁不核對()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。