A.加強(qiáng)鋼軌與軌枕之間的扣壓力
B.加大道床阻力
C.設(shè)置防爬器
D.設(shè)置防爬撐
E.減小道床阻力
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A.單線鐵路輕車方向
B.雙線鐵路行車方向
C.長大下坡道
D.進(jìn)站前制動(dòng)距離內(nèi)
E.單線鐵路重車方向
A.普通道釘
B.夾板
C.墊板
D.鋼筋混凝土扣件
E.螺栓及螺帽
A.夾板
B.螺栓
C.螺帽
D.彈性墊圈
E.中間聯(lián)結(jié)零件
A.75
B.60
C.50
D.43
E.35
A.22m
B.25m
C.20m
D.11m
E.12.5m
最新試題
以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有()。
以下屬于“和諧號”動(dòng)車組車型的有()。
鐵路電務(wù)運(yùn)營部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。
中間站被稱為“列車工廠”。
蒸汽機(jī)車不使用電力作為動(dòng)力。
軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車都是重載貨運(yùn)機(jī)車。
作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè),以下屬于勞動(dòng)資料的有()
當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí),信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè),即給出不危及行車安全的信號。
動(dòng)力集中式動(dòng)車組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)?()
運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn),同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。