A.不派
B.指派
C.可不派
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A.運(yùn)轉(zhuǎn)車長
B.助理值班員
C.司機(jī)
A.后方
B.線路
C.信號
A.不可以
B.須
C.不須
A.優(yōu)先
B.不能
C.最后
A.乘檢
B.列車長
C.運(yùn)轉(zhuǎn)車長
最新試題
擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機(jī)，出勤時(shí)必須在（）上注明營業(yè)車站站名。
為規(guī)范道機(jī)聯(lián)控作業(yè)程序，規(guī)范參與道機(jī)聯(lián)控人員的（），確保鐵路道口運(yùn)輸安全，制定了《廣鐵集團(tuán)道機(jī)聯(lián)控管理辦法（試行）》。
嚴(yán)禁不核對（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來源，排盡剩余壓力。
專調(diào)機(jī)車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機(jī)前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為（）kpa，以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進(jìn)行。
春運(yùn)期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時(shí)間按（）勞動時(shí)間掌握。
擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時(shí)，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動，監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭（）再進(jìn)行。
擔(dān)任客車任務(wù)進(jìn)入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認(rèn)制度，先確認(rèn)（）輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護(hù)信號已撤除，方可進(jìn)行連掛。
NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時(shí)需輸入三級維護(hù)密碼（）進(jìn)入三級界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。