A.增壓緩解
B.減壓制動(dòng)
C.間接制動(dòng)
D.增壓制動(dòng)
E.減壓緩解
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A.制動(dòng)支管
B.副風(fēng)缸
C.制動(dòng)缸
D.制動(dòng)主管
E.制動(dòng)軟管
A.空氣壓縮機(jī)
B.總風(fēng)缸
C.制動(dòng)閥
D.副風(fēng)缸
E.折角塞門
A.車鉤
B.緩沖器
C.前從板座
D.后從板座
E.牽引梁
A.輪對(duì)
B.軸箱油潤裝置
C.側(cè)架
D.搖枕
E.彈簧減震裝置
A.上旁承
B.下旁承
C.上心盤
D.下心盤
E.彈簧
最新試題
以下不屬于鐵路車站日常計(jì)劃的有()。
新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌,其銘牌上包括()以及出廠型號(hào)等內(nèi)容,式樣由各車輛制造單位自己確定。
運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn),同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。
電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營管理單位。
列車遇到黃色信號(hào),不得越過該信號(hào)。
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同,不同類的是()。
鐵路使用的牽引動(dòng)力主要有()。
鐵路電務(wù)運(yùn)營部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。
鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。
車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。