A.3min
B.5min
C.8min
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A.80
B.100
C.140
A.列車乘務(wù)員
B.車輛乘務(wù)員
C.機車乘務(wù)員
A.簡略試驗
B.全部試驗
C.貫通試驗
A.兩段制動
B.帶載制動
C.一段制動
A.6A系統(tǒng)
B.JK00430
C.LKJ
最新試題
春運期間臨客機車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按（）勞動時間掌握。
擔(dān)任客車任務(wù)進(jìn)入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認(rèn)制度，先確認(rèn)（）輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護(hù)信號已撤除，方可進(jìn)行連掛。
為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序，規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的（），確保鐵路道口運輸安全，制定了《廣鐵集團(tuán)道機聯(lián)控管理辦法（試行）》。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進(jìn)行。
道口密度大或道口間隔距離小于（）米時，執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。
機車司機每人應(yīng)配備（）張專用IC卡，并負(fù)責(zé)保管。
NJ2型機車正常運行中，智能顯示器會接受各種機車信息，這些信息包括：（）溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等，智能顯示器并對這些信息進(jìn)行分析，并作出響應(yīng)。
嚴(yán)禁不核對（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為（）kpa，以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。
擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機，出勤時必須在（）上注明營業(yè)車站站名。